Resulta força evident que l'economia d'una comarca, avui molt millorada en la seva accessibilitat i tan diversificada com la Garrotxa, en cap cas depèn, en l'època que estem, de l'estalvi d'uns minuts per accedir de Vic a Olot o a l'inrevés.

 Moció del Consell de Protecció de la Natura sobre l'estudi informatiu de la "Nova carretera Vic-Olot"- 20 d'abril de 1994


 Carregar tots els arguments de crisi i desenvolupament d'un territori en les comunicacions pot ser escapisme.

  Joan Vicente, geògraf. Novembre 1995


 Crec que la millora de les comunicacions pot ser perjudicials per a la Garrotxa. És evident que les bones comunicacions donen vitalitat a les ciutats, però, aquesta mateixa vitalitat pot fer que Olot perdi el que els economistes anomenem "l'efecte seu". T’ho diré d’un altra manera canvio els diners que costarà el Túnel de Bracons per dedicar-los a promocionar la indústria local, la formació professional i el sòl industrial.

  Ernest Lluch, economista. Febrer de 1997

 ¿Com poden invertir-se millor els 20.000 milions de pessetes per afavorir el desenvolupament econòmic de la Garrotxa, és l’eix Vic-Olot la millor manera?

  Modest Fluvià, catedràtic d'Economia de la Universitat de Girona. 3 de juny de 2002