|
 |
| actualitat | salvem les valls | bracons | arxiu | soci@s | enllaços |
|
| Transport i Economia Els arguments més utilitzats pels defensors de l'eix Vic-Olot per Bracons ha estat la necessitat de dinamitzar i impulsar el creixement econòmic de la Garrotxa.+ L'anàlisi de la realitat revela però que la Garrotxa no és una comarca deprimida. En molts dels indicadors socioeconòmics es troba per damunt de la mitja catalana.+    La nova política de transport comunitària aposta per la disociació entre el creixement del transport i creixement econòmic. Les darreres revisions efectuades per un grapat d'experts en transport i en economia conclouen que la inversió en infrastructures de transport no es tradueix automàticament en beneficis econòmics ni en creació d'ocupació. Tot i que aquestes són les conclusions a les que varen arribar el SACTRA (Standing Advisory Committee on Trunk Road Assessment) al Regne Unit, el tema ha estat abordat pel Banc Mundial al llarg dels darrers 25 anys per l'economista Ken Gwilliam. La feina dels darrers anys i l'evidència empírica apunten a una mateixa direcció: No hi ha justificació científica per afirmar que la construcció d'infrastructures és bona per a l'economia i per a l'ocupació. Hi ha molts dubtes que la construcció d'infrastructures de transport sigui un mecanisme que incrementi la cohesió. |
|
|
Pàgina actualitzada, 12.10.2003 , Salvem les Valls